{"id":2173,"date":"2023-07-27T23:14:37","date_gmt":"2023-07-28T02:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/?p=2173"},"modified":"2023-07-27T23:14:37","modified_gmt":"2023-07-28T02:14:37","slug":"pesquisa-da-nota-0-para-trabalho-em-sete-de-dez-aplicativos-de-entrega-e-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/?p=2173","title":{"rendered":"Pesquisa d\u00e1 nota 0 para trabalho em sete de dez aplicativos de entrega e transporte"},"content":{"rendered":"\n

Trabalhadores brasileiros que atuam em aplicativos de transporte, entrega e servi\u00e7os t\u00eam condi\u00e7\u00f5es de trabalho injustas e sem prote\u00e7\u00e3o social. A conclus\u00e3o \u00e9 do\u00a0estudo de 2023<\/strong>\u00a0do\u00a0Fairwork Brasil<\/strong>, que avalia e classifica as\u00a0condi\u00e7\u00f5es de trabalho em plataformas digitais<\/strong>.

As\u00a0pontua\u00e7\u00f5es atribu\u00eddas aos apps abrangem o per\u00edodo de 12 meses entre julho de 2022 e julho de 2023<\/strong>. A nota, de 0 a 10, \u00e9 definida a partir de cinco crit\u00e9rios: remunera\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00f5es, contrato, gest\u00e3o e representa\u00e7\u00e3o. Quanto mais baixa a pontua\u00e7\u00e3o, mais distante a empresa est\u00e1 do cumprimento dos princ\u00edpios avaliados.

Os pesquisadores \u2014 coordenados pelo pelo Oxford Internet Institute e pelo WZB Berlin Social Science Center \u2014 avaliaram dez plataformas que atuam no Brasil:\u00a099, Americanas Entrega Flash, AppJusto, GetNinjas, iFood, Lalamove, Loggi, Parafuzo, Rappi e Uber<\/strong>.

Apenas tr\u00eas das empresas tiveram pelo menos um ponto<\/strong>. \u00c9 o caso das plataformas de entregas AppJusto e iFood, que recebem notas 3 e 2, respectivamente. J\u00e1 a Parafuzo, de servi\u00e7os de faxina, teve nota 1. As outras\u00a0sete companhias receberam nota 0<\/strong>.

\u2014 O diagn\u00f3stico \u00e9 que, na compara\u00e7\u00e3o da \u00faltima edi\u00e7\u00e3o, o estudo desse ano tem mais perman\u00eancias do que mudan\u00e7as na economia das plataformas no Brasil \u2014 afirma Rafael Grohmann, professor de Estudos Cr\u00edticos de Plataformas da Universidade de Toronto e um dos coordenadores da pesquisa no Brasil.


38 pa\u00edses<\/strong>

O estudo segue a mesma metodologia na avalia\u00e7\u00e3o de plataformas em 37 pa\u00edses dos cinco continentes. Aqui, 20 pesquisadores de sete universidades brasileiras participaram do desenvolvimento do relat\u00f3rio.

Grohmann pontua que, “ainda que de maneira t\u00edmida”, a pesquisa constatou no Brasil um mesmo movimento observado em outros pa\u00edses: plataformas locais com pontua\u00e7\u00f5es melhores que as empresas globais \u2013 caso, por aqui, da AppJusto, plataforma paulista de entregas criada h\u00e1 dois anos.

Al\u00e9m disso, ele destaca a import\u00e2ncia da participa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores na din\u00e2mica de funcionamento do modelo de neg\u00f3cio. O professor cita, por exemplo, uma plataforma cooperativa de trabalho dom\u00e9stico do Equador, que obteve nota 8:

\u2014 Mostra como outros modelos de plataformas s\u00e3o tamb\u00e9m poss\u00edveis.

Entenda como funciona a pontua\u00e7\u00e3o<\/strong>

Al\u00e9m de pesquisa documental \u2014 com base na avalia\u00e7\u00e3o dos aplicativos e sites das empresas, reportagens sobre o assunto e contratos de termos e condi\u00e7\u00f5es \u2014, os pesquisadores tamb\u00e9m entrevistaram trabalhadores das plataformas e conversaram com as empresas, pedindo que elas enviassem evid\u00eancias de que os pontos analisados s\u00e3o implementados.

Os par\u00e2metros foram definidos a partir de pesquisas sobre o tema e reuni\u00f5es entre os operadores das plataformas, sindicatos e pesquisadores na Organiza\u00e7\u00e3o Internacional do Trabalho (OIT) e Confer\u00eancia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Com\u00e9rcio e Desenvolvimento (UNCTAD), em Genebra, na Su\u00ed\u00e7a.

As plataformas recebem dois pontos pela implementa\u00e7\u00e3o de cada princ\u00edpio avaliado:

\u2022 Remunera\u00e7\u00e3o justa:\u00a0<\/strong>Para receber o primeiro ponto, as plataformas precisam garantir que todos os trabalhadores ganhem pelo menos o sal\u00e1rio m\u00ednimo por hora considerando os custos do trabalho. Al\u00e9m disso, precisam evidenciar que todos os trabalhadores s\u00e3o pagos de forma pontual – sem atrasos – e de forma integral.
\u2022 Condi\u00e7\u00f5es justas:\u00a0<\/strong>Para cumprir este ponto, os apps devem evidenciar que treinamento e equipamentos adequados s\u00e3o fornecidos – sem custos – a todos os trabalhadores em termos de prote\u00e7\u00e3o de sa\u00fade e seguran\u00e7a. Tamb\u00e9m a plataforma precisa fornecer apoio adequado aos trabalhadores e desenhar processos tendo sa\u00fade e seguran\u00e7a ocupacional em mente.
\u2022 Contratos justos:\u00a0<\/strong>Nesse quesito, as empresas precisam demonstrar que o contrato ou termos e condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o claros, transparentes e acess\u00edveis a todos os trabalhadores.
\u2022 Gest\u00e3o justa:\u00a0<\/strong>As plataformas devem prover o devido processo para decis\u00f5es que afetam os trabalhadores, como a exist\u00eancia de um canal f\u00e1cil e acess\u00edvel para trabalhadores comunicarem-se com seres humanos na plataforma e conseguirem resolver seus problemas de forma efetiva. O canal precisa estar documentado em contrato e dispon\u00edvel na interface da plataforma, e a empresa precisa responder os trabalhadores em um tempo razo\u00e1vel.
\u2022 Representa\u00e7\u00e3o justa:\u00a0<\/strong>Empresas devem assegurar liberdade de associa\u00e7\u00e3o e da express\u00e3o da voz coletiva de trabalhadores. Isso significa haver mecanismo documentado para express\u00e3o da voz coletiva de trabalhadores que permita a todos os trabalhadores se organizarem sem riscos.

Veja o que diz cada empresa

99 – nota 0<\/strong>

A 99 est\u00e1 continuamente empenhada em disponibilizar melhores condi\u00e7\u00f5es para os motoristas parceiros da plataforma. De acordo com pesquisa realizada pelo Cebrap (Centro Brasileiro de An\u00e1lise e Planejamento) em parceria com a Amobitec (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia), os condutores que utilizam a intermedia\u00e7\u00e3o de aplicativos para obter ganhos t\u00eam renda l\u00edquida m\u00e9dia mensal de R$ 2.925 a R$ 4.756, com jornada semanal de 40 horas. O estudo mostra ainda que 64% pretendem continuar trabalhando por meio de plataformas.<\/em>

Como empresa de inova\u00e7\u00e3o em constante evolu\u00e7\u00e3o, a iniciativa se soma a outras que a empresa desenvolve para fortalecer o di\u00e1logo e a transpar\u00eancia. Estamos atentos a agendas internacionais, como a Agenda 2030 via Pacto Global e respeitamos as especificidades das cidades, buscando parcerias locais.<\/em>

Para a 99, o bem-estar dos motoristas parceiros \u00e9 prioridade, e trabalhamos diariamente, nos \u00faltimos 10 anos, para melhorar sua jornada. Atualmente, a plataforma conecta 1 milh\u00e3o de motoristas parceiros cadastrados a mais de 20 milh\u00f5es de usu\u00e1rios mensalmente nas 3.300 cidades onde atua, em quatro e duas rodas. A empresa foi a primeira do segmento a lan\u00e7ar, no dia 23 de mar\u00e7o de 2022, o Adicional Vari\u00e1vel de Combust\u00edvel, um aux\u00edlio no ganho do motorista parceiro, que aumenta sempre que o pre\u00e7o da gasolina sobe.<\/em>

A medida foi lan\u00e7ada pelo DriverLAB, um centro de inova\u00e7\u00f5es da 99, 100% focado nos motoristas, com investimento previsto de R$250 milh\u00f5es at\u00e9 2025. A iniciativa tem como meta fortalecer os ganhos dos motoristas parceiros e impulsionar solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis, a Alian\u00e7a pela Mobilidade Sustent\u00e1vel, composta por empresas do setor da mobilidade urbana e liderada pela 99, que impulsiona a infraestrutura para ve\u00edculos sustent\u00e1veis no pa\u00eds.<\/em>

Como empresa parceira , sempre busca ouvi-los e criar iniciativas a partir desses feedbacks, foram criados programas como Kit G\u00e1s, que facilita o acesso dos motoristas parceiros a um combust\u00edvel mais econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel e o pacote Mais Ganhos 99, com medidas como o 99Taxa Zero que oferece aos condutores 100% do valor das corridas em per\u00edodos e cidades espec\u00edficas, al\u00e9m de mais ganhos com o recebimento por taxa de congestionamento, e taxa de deslocamento continuam vigentes, e o Taxa Garantida, taxa semanal garantida de 19,99%.<\/em>

Americanas Entrega Flash – nota 0<\/strong>

A empresa n\u00e3o respondeu at\u00e9 o fechamento da reportagem.

AppJusto – nota 3<\/strong>

O AppJusto nasceu em resposta \u00e0s paralisa\u00e7\u00f5es promovidas em abril de 2020, pensado para equilibrar o ecossistema e fortalecer a figura do entregador, que tem autonomia para definir o valor do pr\u00f3prio trabalho. Todas as principais reivindica\u00e7\u00f5es da categoria \u2013 m\u00ednimo de R$ 10 por corrida, fim de bloqueios sem direito de defesa e c\u00f3digo de confirma\u00e7\u00e3o em todas as corridas \u2013 j\u00e1 eram parte da plataforma desde o in\u00edcio, assim como a possibilidade de as pessoas definirem as bases sobre as quais querem trabalhar sem serem punidas por isso. Essa \u00e9 a medida de qu\u00e3o comprometidos somos com a causa do trabalho decente e com a busca por constante aperfei\u00e7oamento da nossa opera\u00e7\u00e3o.<\/em>

Acreditamos que o AppJusto deveria ter recebido pelo menos mais dois pontos, relativos aos itens 3.2 e 5.1 e estamos em contato com a equipe do Fairwork para entender melhor o que faltou. Para todos os outros, nosso objetivo \u00e9 o mesmo: continuar aperfei\u00e7oando a plataforma para manter a melhor rela\u00e7\u00e3o poss\u00edvel com as pessoas que fazem entrega.<\/em>

Para outros pontos, nossa perspectiva \u00e9 que a metodologia analisa as plataformas sob uma perspectiva de rela\u00e7\u00e3o de trabalho tradicional sem considerar o grau de autonomia que as plataformas d\u00e3o para as pessoas que a usam. Nossa plataforma permite que as pessoas definam o valor do pr\u00f3prio trabalho e n\u00e3o tem nenhum tipo de coa\u00e7\u00e3o ou puni\u00e7\u00e3o por n\u00e3o aceita\u00e7\u00e3o de corridas. Essa an\u00e1lise \u00e9 fundamental nas rela\u00e7\u00f5es de trabalho e sua desconsidera\u00e7\u00e3o leva a alguns pressupostos de rela\u00e7\u00e3o de trabalho que n\u00e3o cabem a profissionais aut\u00f4nomos. Como exemplo, a exig\u00eancia em fornecer equipamentos de seguran\u00e7a. A pessoa deveria receber capacete de todas as plataformas? Desde a primeira corrida? E se parar de fazer, devolve?<\/em>

Isso leva a outra quest\u00e3o que \u00e9 o caminho da mudan\u00e7a. Ao inv\u00e9s de depender da mudan\u00e7a pelas pr\u00f3prias plataformas, o que vimos que n\u00e3o aconteceu desde o relat\u00f3rio anterior, achamos que o melhor caminho \u00e9 o da regulamenta\u00e7\u00e3o para todas as plataformas.<\/em>

Por fim, deixo o link da p\u00e1gina que criamos para divulgar todas as a\u00e7\u00f5es que fizemos em prol do trabalho decente: https:\/\/appjusto.com.br\/trabalho-decente<\/em>

GetNinjas – nota 0<\/strong>

O GetNinjas esclarece que o modelo de opera\u00e7\u00e3o da plataforma difere das demais empresas citadas pelo levantamento e n\u00e3o se encaixa nos crit\u00e9rios da pesquisa, visto que o GetNinjas opera como um classificado online, em que prestadores de servi\u00e7o – o que inclui micro e pequenos empreendedores – anunciam seus servi\u00e7os e conseguem novos potenciais clientes. Em outras palavras, os profissionais utilizam a plataforma como um canal de an\u00fancio para divulgar servi\u00e7os e negociar com potenciais clientes. O contato, negocia\u00e7\u00e3o e pagamento do servi\u00e7o entre profissional e cliente s\u00e3o realizados fora da plataforma, ou seja, s\u00e3o os prestadores que definem pre\u00e7o, hor\u00e1rio e condi\u00e7\u00f5es do servi\u00e7o junto ao cliente. Por isso, refor\u00e7amos que o nosso funcionamento e perfil de usu\u00e1rios se diferencia dos demais citados na pesquisa.<\/em>

iFood – nota 2<\/strong>

\u00c9 prioridade do iFood criar um ecossistema que garanta dignidade, ganhos e transpar\u00eancia para os entregadores e entregadoras que trabalham com a plataforma. Desde 2020, o iFood se posiciona a favor do di\u00e1logo e de uma regula\u00e7\u00e3o que amplie a prote\u00e7\u00e3o social dos trabalhadores, al\u00e9m de promover in\u00fameras iniciativas de valoriza\u00e7\u00e3o da categoria.<\/em>

Junto ao Fairwork Brasil, reafirmamos nossa postura de colabora\u00e7\u00e3o, desde o primeiro relat\u00f3rio lan\u00e7ado no pa\u00eds em 2021, com participa\u00e7\u00e3o ativa nas fases de entrevista e envio de evid\u00eancias. Lamentamos que a nota do iFood no relat\u00f3rio deste ano n\u00e3o reflita os avan\u00e7os que obtivemos em muitas agendas em prol dos trabalhadores. Continuaremos trabalhando para alavancar as condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos milhares de entregadores e entregadoras que escolhem a nossa plataforma para trabalhar todos os dias.<\/em>

Para resultados ainda mais efetivos, a empresa integra, por meio da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec), o Grupo de Trabalho criado pelo Governo Federal para discutir a regula\u00e7\u00e3o do trabalho intermediado por aplicativos. A maioria dos eixos do relat\u00f3rio Fairwork Brasil est\u00e1 sendo contemplada nas discuss\u00f5es do GT, como remunera\u00e7\u00e3o m\u00ednima equivalente ao sal\u00e1rio-m\u00ednimo nacional; limita\u00e7\u00e3o de horas trabalhadas; seguran\u00e7a e sa\u00fade do trabalhador; e integra\u00e7\u00e3o ao sistema p\u00fablico de previd\u00eancia, entre outros pontos. O iFood j\u00e1 possui importantes iniciativas para a valoriza\u00e7\u00e3o de entregadores e entregadoras. Em julho deste ano, aumentamos o ganho em 4,5% – \u00e9 o terceiro ano consecutivo com reajustes, e somos a primeira empresa brasileira a apoiar a Carta-Compromisso Ethos sobre Trabalho Decente em Plataformas Digitais.<\/em>


Lalamove – nota 0<\/strong>

A Lalamove tem o compromisso de empoderar as comunidades locais tornando as entregas r\u00e1pidas e simples, maximizando oportunidades de ganhos para motoristas parceiros e promovendo a democratiza\u00e7\u00e3o da log\u00edstica para micro e pequenas empresas.<\/em>

Nossas pol\u00edticas e iniciativas est\u00e3o voltadas para garantir condi\u00e7\u00f5es de trabalho dignas aos motoristas parceiros, nos atentando \u00e0s sugest\u00f5es de usu\u00e1rios e motoristas para oferecer um ambiente seguro para o exerc\u00edcio das atividades de entregas.<\/em>

A Lalamove participa ativamente das discuss\u00f5es acerca da regulamenta\u00e7\u00e3o do trabalho intermediado por aplicativos, por meio da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia- Amobitec, no GT institu\u00eddo pelo Minist\u00e9rio do Trabalho, integrado por representantes do Governo Federal, trabalhadores e empresas, e refor\u00e7a seu engajamento em contribuir no avan\u00e7o desse debate e na constru\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas no Brasil para o setor.<\/em>

Loggi – nota 0<\/strong>

A empresa n\u00e3o respondeu at\u00e9 o fechamento da reportagem.

Parafuzo – nota 1<\/strong>

A Parafuzo reafirma o seu compromisso de construir e manter um ecossistema transparente, socialmente justo e capaz de criar oportunidades de trabalho digno e gera\u00e7\u00e3o de renda para milhares de profissionais aut\u00f4nomos. J\u00e1 intermediamos mais de um milh\u00e3o de servi\u00e7os em lares brasileiros e atuamos em mais de 250 cidades, com alto impacto social.<\/em>

Tal compromisso \u00e9 amplamente reconhecido, desde 2014, pela imensa maioria dos mais de 5 mil profissionais prestadores de servi\u00e7os dom\u00e9sticos de limpeza, passadoria de roupas e montagem de m\u00f3veis que utilizam nossa plataforma, por meio da qual obt\u00eam remunera\u00e7\u00e3o significativamente acima da m\u00e9dia nacional, em benef\u00edcio de suas fam\u00edlias e comunidades.<\/em>

Este \u00e9 o primeiro ano que a Parafuzo \u00e9 reportada na pesquisa do Fairwork Brasil e, por meio de nosso di\u00e1logo e colabora\u00e7\u00e3o com a iniciativa, pudemos refor\u00e7ar esse nosso compromisso, buscando o aprimoramento cont\u00ednuo de nossas pol\u00edticas, fortalecendo instrumentos de prote\u00e7\u00e3o social e ampliando a transpar\u00eancia de processos operacionais.<\/em>

Adotamos, neste sentido, um programa de seguros para acidentes pessoais e de vida decorrentes desses acidentes para todas as diaristas e montadores que utilizam a plataforma, publicamos informativos de seguran\u00e7a e aprimoramos canais de suporte em tempo real e ouvidoria para receber e tratar as preocupa\u00e7\u00f5es, reclama\u00e7\u00f5es ou sugest\u00f5es, entre outras iniciativas que integram um projeto cont\u00ednuo e conduzido em amplo di\u00e1logo com nossa comunidade.<\/em>

Visando melhorar ainda mais esses resultados, seguiremos trabalhando em linha com nosso compromisso social, com os princ\u00edpios da promo\u00e7\u00e3o de trabalho digno e colaborando para a cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas que ampliem a prote\u00e7\u00e3o social dos prestadores de servi\u00e7o que utilizam as plataformas digitais como meios para sua atua\u00e7\u00e3o profissional.<\/em>


Rappi – nota 0<\/strong>

O Rappi considera que a sustentabilidade de seu ecossistema digital somente \u00e9 poss\u00edvel quando os tr\u00eas elos de sua cadeia s\u00e3o beneficiados, dentre os quais est\u00e3o os entregadores parceiros. Desta forma, a empresa mant\u00e9m um di\u00e1logo constante com eles e est\u00e1 permanentemente atenta a solu\u00e7\u00f5es que possam favorec\u00ea-los. Dentre outros pontos, s\u00e3o oferecidos a eles centros de atendimento presenciais, suporte em tempo real, cursos de capacita\u00e7\u00e3o, informativos de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, bot\u00e3o de emerg\u00eancia para situa\u00e7\u00f5es de risco, seguro para acidente pessoal, invalidez permanente e morte acidental e dois planos de assist\u00eancia \u00e0 sa\u00fade.<\/em>

Uber – nota 0<\/strong>

O documento divulgado pelo Fairwork Brasil carece do rigor cient\u00edfico m\u00ednimo para que possa ser classificado como um trabalho de pesquisa. A metodologia tem falhas que comprometem os resultados e impedem que a iniciativa seja usada na constru\u00e7\u00e3o de melhorias aos maiores interessados: quem usa aplicativos para trabalhar.<\/em>

A Uber esclarece que n\u00e3o participou do relat\u00f3rio e apresentou seus problemas h\u00e1 mais de seis meses, quando foi convidada por representantes do Fairwork Brasil a colaborar com a iniciativa.<\/em>

Da mesma forma que na edi\u00e7\u00e3o anterior, a metodologia do Fairwork Brasil adota um modelo de pontua\u00e7\u00e3o baseado em avalia\u00e7\u00f5es arbitr\u00e1rias e influenciado por concep\u00e7\u00f5es ideol\u00f3gicas sobre o modelo de funcionamento das plataformas e sobre a natureza da rela\u00e7\u00e3o entre elas e os parceiros. N\u00e3o \u00e9 considerada, por exemplo, a premissa de flexibilidade que motoristas t\u00eam para decidir quando e quanto dirigir e quais solicita\u00e7\u00f5es de viagens querem atender ou recusar. Este \u00e9 o aspecto mais valorizado pela categoria, segundo o Datafolha.<\/em>

Al\u00e9m disso, o relat\u00f3rio se apoia em uma sondagem que ouviu apenas 8 motoristas, amostra sem qualquer representatividade estat\u00edstica – no que a entidade aponta como de “estrat\u00e9gia bola de neve” – o que demonstra total desacordo aos padr\u00f5es de organismos internacionais de pesquisa de opini\u00e3o, como Esomar (European Society for Opinion and Marketing Research) ou AAPOR (American Association of Public Opinion Research).<\/em>

Como reconhece em posicionamento p\u00fablico, a Uber acredita que \u00e9 preciso avan\u00e7ar em mecanismos que melhorem a prote\u00e7\u00e3o social dos trabalhadores de aplicativo para que esses profissionais independentes possam exercer plenamente sua atividade.<\/em>

Nos \u00faltimos anos, em di\u00e1logo constante com motoristas parceiros, a Uber vem implementando medidas nessa dire\u00e7\u00e3o, embora saibamos que ainda h\u00e1 muito o que avan\u00e7ar.<\/em>
Esses avan\u00e7os t\u00eam se apoiado em pesquisas realizadas por institutos especializados, como Datafolha, BID e Cebrap, que aplicam metodologia com as melhores pr\u00e1ticas do setor para modelar a amostra, mitigar vieses e obter dados representativos do universo desses trabalhadores.”<\/em>

Fonte: Extra<\/strong><\/a><\/p><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Relat\u00f3rio avalia par\u00e2metros como remunera\u00e7\u00e3o e clareza nos contratos. Nota mais alta foi 3<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2165,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[255,347,65],"class_list":["post-2173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aplicativos","tag-extra","tag-noticias-2"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2174,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2173\/revisions\/2174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}