{"id":1740,"date":"2022-12-16T10:49:25","date_gmt":"2022-12-16T13:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/?p=1740"},"modified":"2022-12-16T10:49:25","modified_gmt":"2022-12-16T13:49:25","slug":"capital-paulista-altera-regras-para-transporte-por-aplicativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/?p=1740","title":{"rendered":"Capital paulista altera regras para transporte por aplicativos"},"content":{"rendered":"\n

O prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes, editou um\u00a0decreto<\/a>, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (13) alterando algumas regras para o transporte por aplicativos na cidade de S\u00e3o Paulo.Agora os carros podem ter at\u00e9 dez anos de fabrica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o apenas oito, e podem ser licenciados no munic\u00edpio de resid\u00eancia do motorista. As mudan\u00e7as passaram a veicular no mesmo dia.
Entre as novas regras est\u00e3o:

– Comprovar a emiss\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do Certificado de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo (CRLV) no Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, se titular pessoa jur\u00eddica, ou no munic\u00edpio de resid\u00eancia, se titular pessoa natural;
– Realizar vistoria e inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica veicular, conforme par\u00e2metros e frequ\u00eancia definidos pelo Comit\u00ea Municipal de Uso do Vi\u00e1rio – CMUV;
– Operar ve\u00edculo motorizado com, no m\u00e1ximo, 10 (dez) anos de fabrica\u00e7\u00e3o.

Em nota, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec), que representa a 99 e tamb\u00e9m a Uber, ambos aplicativos de transporte, informou que as empresas ligadas \u00e0 associa\u00e7\u00e3o atuam em conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o da cidade de S\u00e3o Paulo e entendem que a amplia\u00e7\u00e3o da idade veicular \u00e9 bem-vinda, ao adequar-se \u00e0 situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica dos motoristas parceiros. “Outros pontos do decreto municipal, contudo, ser\u00e3o objeto de an\u00e1lise em rela\u00e7\u00e3o a legisla\u00e7\u00f5es federais e entendimentos consolidados no Poder Judici\u00e1rio”, finalizou a nota.

A Uber explicou que o novo decreto ampliando a idade veicular em S\u00e3o Paulo traz avan\u00e7os importantes porque leva em considera\u00e7\u00e3o a realidade econ\u00f4mica e o envelhecimento da idade m\u00e9dia da frota brasileira. “O novo limite vai beneficiar centenas de motoristas parceiros que geram renda com a plataforma e que poder\u00e3o continuar dirigindo com seus ve\u00edculos”.

A Uber afirmou que a vistoria n\u00e3o tem previs\u00e3o na Lei Federal 13.640, que regulamentou os aplicativos “e que baliza as regula\u00e7\u00f5es municipais, conforme entendimento consolidado pelo Supremo Tribunal Federal (STF). Por isso, ainda em 2019, essa exig\u00eancia de inspe\u00e7\u00e3o veicular j\u00e1 havia sido suspensa no munic\u00edpio por decis\u00e3o judicial. A respeito da proposta de restringir a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte privado a ve\u00edculos de determinadas municipalidades, o decreto apresenta um retrocesso para a regula\u00e7\u00e3o paulistana que tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 previsto na Lei Federal e pretende n\u00e3o apenas impedir que mais pessoas possam gerar renda, como desintegra a mobilidade de regi\u00f5es conturbadas como S\u00e3o Paulo. A proposta para restringir o emplacamento est\u00e1 suspensa pela justi\u00e7a desde 2018”, finalizou a nota da Uber.

Mat\u00e9ria completa: UOL<\/strong><\/a><\/p><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":1732,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[255,65,491,94],"class_list":["post-1740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aplicativos","tag-noticias-2","tag-sao-paulo","tag-uol"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1741,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions\/1741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benhame.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}